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选用合适的减速机应考虑哪些?

时间:2019-12-14 10:09 作者:减速机械 点击:
减速机齿轮、轴承全流体动力润滑油膜的厚度,在减速机、润滑油、外负荷己定的情况下,其油膜厚度也是安稳的。

   接触过减速机的朋友们都知道,减速机的使用寿命是由外部载荷大小和内部磨耗速率决议的。其表里负荷过大易致使齿折断、轴折断和运动部件的磨损,而运动部件的磨耗又会致使润滑油膜构成艰难,因此,在减速机已经合瑙先型、并运用硬齿面齿轮的情况下,提高其使用寿命可以要防止减速机所驱动的部件发生过大的外负荷。减速机内部轴承或齿轮等零部件磨耗要控制在合理的规划。要尽可以保障其轴承内部和齿轮啮合面间满意流体动力润滑油膜。全流体动力润滑油膜的构成,是前进减速机运用寿数的根柢。

  选用合适的减速机应考虑哪些?
  1、合理选择润滑油是保障充分润滑的要害。选择润滑油时主要考虑线速度、限度载荷、作温度、作业环境等要素,合理选择润滑油。
  2、减速机厂商举荐的油品都没有疑问,但国产减速机厂商举荐的润滑油少数则存在不合理的表象。一起,在用国产润滑油替代进口润滑油时下,存在替代不妥的情况。
  3、速相对运动部件的磨损(这种情况以运动速度高的运动部件磨损为甚),一起,因油膜构成不良发生的部分高温、高压还会加速润滑油蜕变。因此,减少油中磨粒的数量,前进润滑油液的清洁度,能大幅度地前进润滑部件和润滑。
  4、减速机齿轮、轴承全流体动力润滑油膜的厚度,在减速机、润滑油、外负荷己定的情况下,其油膜厚度也是安稳的,多在数微米至数十微米之间,减速机正常运用中发生的磨粒,以及外界污染物,均可以损坏油膜情况,
  5、情况对减速机运用寿数极为倒霉,因为短时间((1年)内,不凭借润滑油液分析技能,根柢无法看出用油不妥的构成严重后果。因此,润滑油的选抒要致使满意的重视。
  油的运用寿数。例:SKF轴承制造商经过很多实验,深入研究了负荷,油液粘度,颗粒污染物等各种要素对轴承寿数的影响得出结论:即铲除润滑油中2-5微米固体颗粒,滚动轴承疲惫寿数可延伸到本来的10-50倍。因此,减少或控制油中异物数量,既可有用减少设备磨损,又能有用延伸润滑油的运用寿数。具体做法为:新参加的润滑油要防止污染;在用油要防止外界污染物(粉尘、水等)进入油中;换油时全部清洁油箱;对重要设备或大中型减速机,可考虑加装油过滤器,在线过滤润滑油;对清洁度需求高的设备,或不方便设备油过滤器的设备,可用高精度的滤油设备期过滤在用润滑油。润滑油有其适合的作业温度,过高或过低都倒霉于润滑。如齿轮和轴承在一50C的润滑油中作业比在3℃的润滑油中作业,磨损要增大10-12倍:而油温度超越55-60℃时,油温每升高5℃,油的氧化速度将前进一倍。因此,对运用矿物油润滑的一般减速机,一要防{日由温度过低,一般高于倾点;二要防止油温过高,一般油温不能超越800C。对油温较低的设备,应运用加热器。对油温较高的减速机,应采用控制油位,强行散热等降温方法。如我公司晶种槽减速机就采用了电扇强行降温。
  自20世纪60年代以来,我国先后制订了通用减速器的标准,除主机厂便宜配套运用外,还形成了一批减速器专业出产厂。我国出产减速器的公司少有百家,年产通用减速器25万台左右,对展开我国的机械商品作出了贡献。20世纪60年代的减速器大多是参照苏联20世纪40-50年代的技术制作的,后来虽有所展开,但限于其时的规划、工艺水平及装备条件,其总体水平与环球水平有较大距离。
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