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蜗轮蜗杆减速机传动有哪些特点?

时间:2019-12-06 10:06 作者:减速机械 点击:
蜗轮蜗杆减速机不正常的振动时,要检查螺栓是否松动,再检查传动装置是否固定不良,如出现上述问题,紧固螺栓和传动装置即可。

   蜗轮蜗杆减速机使用有色金属作蜗轮,钢材做蜗杆,它们之间是滑动摩擦,必然要产生大量热。如果减速机出现过热现象,先检查减速机型号是否满足要求,不满足要求应调整负载或替换较大的机型;检查输出轴与传动装置连接是否不当;如果连接良好,则应检查润滑油的液量、液质和是否匹配,润滑油应按照该型号减速机说明书要求添加,不能过多或过少,如发现润滑油变质或不匹配,应将油全部排出,并把内部清理干净,再添加适当的润滑油,避免不同种类的润滑油混合使用。还应特别注意:检查和添加润滑油相应要在停机状态下进行,因为润滑油要随着蜗轮等零部件一起运动,在开机状态下润滑油足够时,也可能显示润滑油不够。

  蜗轮蜗杆减速机本身构造全是金属因此会比较重的,特别的是铸铁蜗轮蜗杆减速机,而铝合金蜗轮蜗杆减速机相对会比较轻巧些,那是由于减速箱壳材质(铝)不同。铸铁蜗轮蜗杆减速机有卧式安培与立式安装,铝合金蜗轮蜗杆减速机适合多方位安装,在正常作业的过程中,可能会出现振动的情况,电动机(原动机)+蜗轮蜗杆减速机+工作机没有固定好,检查各固定螺栓。蜗轮副齿部磨损过度、损坏,建议替换蜗轮副(可联系劲传减速机)。轴承磨损、间隙大,需要替换上新的轴承。螺栓没有固定好,检查各部件的固定螺栓,紧固。
  蜗轮蜗杆减速机传动有哪些特点?
  1、具有自锁性。蜗杆的螺旋升角很小时,蜗杆只能带动蜗轮传动,而蜗轮不能带动蜗杆转动。
  2、传动比大,结构紧凑。蜗杆头数用Z1表示,蜗轮齿数用Z2表示。从传动比公式I=Z2/Z1可以看出,当Z1=1,即蜗杆为单头,蜗杆须转Z2转蜗轮才转一转,因而可得到很大传动比,一般在动力传动中,取传动比I=10-80;在分度机构中,I可达1000。
  3、这样大的传动比如用齿轮传动,则需要采取多级传动才行,所以蜗杆传动结构紧凑,体积小、重量轻。
  4、蜗杆传动速率低,一般认为蜗杆传动速率比齿轮传动低。尤其是具有自锁性的蜗杆传动,其速率在0.5以下,一般速率只有0.7~0.9。
  5、发热量大,齿面容易磨损,成本高。
  6、传动平稳,无噪音。因为蜗杆齿是连续不间断的螺旋齿,它与蜗轮齿啮合时是连续不断的,蜗杆齿没有进入和退出啮合的过程,因此工作平稳,冲击、震动、噪音小。
  蜗轮蜗杆减速机不正常的振动时,要检查螺栓是否松动,再检查传动装置是否固定不良,如出现上述问题,紧固螺栓和传动装置即可;再检查是否有异物进入箱体,排除异物后,仍有振动,则检查蜗轮和轴承是否磨损或出现损伤,需要时替换蜗轮和轴承。蜗轮蜗杆传动是垂直传动,而带传动是平行传动;蜗轮蜗杆传动矩离小,而带传动距离大;蜗轮蜗杆传动速率低,而带传动速率略高;结构上蜗轮蜗杆较复杂,成本相对高些。传动具有结构简单、传动平稳、能缓冲吸振、可以在大的轴间距和多轴间传递动力,且其造价低廉、不需润滑、维护容易等特点,在近代机械传动中应用十分广泛。摩擦型带传动能过载打滑、运转噪声低,但传动比不准确(滑动率在2%以下);同步带传动可保障传动同步,但对载荷变动的吸收能力稍差,高速运转有噪声。带传动除用以传递动力外,有时也用来输送物料、进行零件的整列等。
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