齿轮减速机的使用中会遇到哪些问题？

齿轮减速机在使用过程中经常会遇到哪些问题？

一、齿轮减速机的声音不正常或出现噪音

润滑油杂质多；齿轮啮合部位有损伤，齿轮间隙增大，轴承间隙大；轴承损坏或磨损严重。

检查减速机啮合部件，需要替换损伤部件，调整轴承间隙，愈换损坏的轴承。

二、输入轴断裂

径向力太大，联轴器的安装误差过大，质量问题。

替换零件。当用户用皮带轮输入动力时，校核径向力是否超出规定的大值。检查联轴器安装的角度误差是否超差。

三、轴承温度过高

减速机中的油位太低，润滑油太少或者润滑油已老化；轴承损坏。

在室温下检查油位，可能道需要补充润滑油。检查上次换油是在什么时候，可能需要愈换润滑油。检查轴承，可能需要替换。

四、齿轮轮齿断裂

超负载工作，齿轮质量问题。

愈换零件，重新计算负载看选型是否正确。

五、箱体开裂

径向力太大，轮齿断裂，质量问题。

当用户用内链传动输出动力时，容校核径向力是需要的，如径向力超出规定的大值，要采用焊接箱体或加大机型。

六、齿面磨损或腐蚀

润滑油质量不合格或含有杂质。

替换磨损齿轮，愈改润滑油。

硬齿面减速机一些常见的故障问题。

一、蜗轮磨损。

蜗轮一般选用锡青铜，配对的蜗杆材料一般用45钢淬硬至HRC45一55，还常用40C：淬硬HRC50一55，经蜗杆磨床磨削至粗糙度RaO.8fcm，减速机正常作业时，蜗杆就象一把淬硬的“锉刀”，不停地锉削蜗轮，使蜗轮发生磨损。一般来说，这种磨损很慢，象某厂有些减速机可以运用10年以上。如果磨损速度较快，就要考虑减速机的选型是不是准确，是不是有超负荷作业，蜗轮蜗杆的原料，设备质量或运用环境等原因。

二、硬齿面齿轮减速机发热和漏油。

硬齿面齿轮减速机为了前进功率，一般均选用有色金属做蜗轮，蜗杆则选用较硬的钢材，因为它是滑动磨擦传动，在作业过程中，就会发生较不错的热量，使减速机各零件和密封之间热膨胀发生差异，从而在各协作面发生空地，而油液因为温度的增加变稀，简略构成泄露。

要原因有四点，一是原料的调配是不是正确，二是啮合磨擦面的表面质量，三是润滑油的选择，增加量是不是准确，四是设备质量和运用环境。

三、传动小斜齿轮磨损。

一般发生在立式设备的减速机上，主要跟润滑油的增加量和润滑油的选择有关。立式设备时，很简略构成润滑油油量缺少，当减速机间断作业时，电机和减速机间传动齿轮油丢失，齿轮得不到应有的润滑保护，发起或作业过程中得不到有用的润滑致使机械磨损乃至损坏。处理方法及时用齿轮箱清洁保护机清洁减速机内部。

四、蜗杆轴承损坏。

硬齿面齿轮减速机发生缺点时，即使减速箱密封优良，厂家生产的硬齿面减速机内的齿轮油现已被乳化，轴承已生锈、腐蚀、损坏，这是因为减速机在运停过程中，齿轮油由热变冷后发生的水分凝聚构成；当然，也和轴承质量，设备技能方法密切相关。