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吴桥减速机使用中如何渡过磨合期?

时间:2020-10-20 11:13 作者:减速机械 点击:
吴桥减速机在正式投入使用前都要经历一段时间的磨合期,才能较好的适应以后的工作。

   吴桥减速机普遍应用于冶金、矿山、起重运输、电力、能源、建筑建材、轻工、交通等工业部门。安装时,应要保障传动中心轴线对中,其误差不得大于所用联轴器的使用补偿量,这个具体细节可以参考具体减速机型号及具体要求。对中良好能延长使用寿命,并获得理想的传动速率。安装装置需按规定保障工作人员能方便地靠近油标,排油塞、通气塞。安装准备工作完成后,应按次序全部检查安装位置的准确性,各紧固件压紧的可靠性,安装后各紧固件应能灵活转动。针轮减速机采用油池飞溅润滑,在运行前用户需将通气孔的螺塞取下,换上通气塞。安装的时候应固定在稳定水平的基础或底座上,排油槽的油要能顺畅排除,且冷却空气循环流畅。当传动联接件有突出物或采用齿轮、链轮传动时,应考虑加装防护装置,输出轴上承受较大的径向载荷时,应选用加强型。

  一、减速机使用前应符合哪些要求?
  (1)吴桥减速机的使用温度为0~40℃。
  (2)使用前应将高位处的堵塞换上排气螺塞,保障减速机运行时排出体内气体。
  (3)检查与减速机联接的孔(或轴)的配合尺寸是否符合要求,孔的公差应为H7(轴的公差为H6)。
  (4)在使用前应对安装轴进行清洗。并检查安装轴是否有碰伤、污物,若有应全部清理干净。
  二、吴桥减速机使用中如何渡过磨合期?
  1、发生渗漏现象:由于零件的松动、振动和减速机受热的影响,减速机的密封面以及管接头等处,会出现渗漏现象;部分铸造等缺陷,在装配调试时难以发现,但由于作业过程中的振动、冲击作用,这种缺陷就被暴露出来,表现为漏(渗)油。因此,磨合期偶尔会出现渗漏现象。
  2、操作失误多:由于对减速机的结构、性能的了解不够(特别是新的操作者),容易因操作失误引起故障,甚至引起机械事故和稳定事故。
  3、润滑不良:由于新装配的零部件的配合间隙较小,并且由于装配等原因,润滑油(脂)不易在摩擦表面形成均匀的油膜,以阻止磨损。从而降低润滑效能,造成机件的早期异常磨损。严重时会造成精密配合的摩擦表面划伤或咬合现象,导致故障的发生。
  4、磨损速度快:由于减速机零部件加工、装配和调试等因素的影响,配合面接触面积较小,而许用的扭距较大。减速机在运行过程中,零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦,磨落下来的金属碎屑,又作为磨料,继续参与摩擦,较加速了零件配合表面的磨损。因此,磨合期内容易造成零部件(特别是配合表面)的磨损,磨损速度过快。这时,如果超负荷运转,则可能导致零部件的损坏,产生早期故障。
  5、发生松动:新加工装配的零部件,存在着几何形状和配合尺寸的偏差,在使用初期,由于受到冲击、振动等交变负荷,以及受热、变形等因素的影响,加上磨损过快等原因,容易使原来紧固的零部件产生松动。
  所以,吴桥减速机在正式投入使用前都要经历一段时间的磨合期,才能较好的适应以后的工作。减速机有重量轻、体积小、传动比范围大、速率高、运转平稳、噪声低适应性强等特点。另外,减速机获得硬齿面齿轮的热处理方法很多,比如有表面淬火,整体淬火、渗碳淬火、渗氮等,具体应根据行星齿轮减速机的特点考虑选定。当输入轴带着偏心套转动一周时,由于摆线轮上齿廓曲线的特点及其受针齿轮上针齿限制之故,摆线轮的运动成为既有公转又有自转的平面运动,在输入轴正转周时,偏心套亦转动一周,摆线轮于相反方向转过一个齿从而得到减速,再借助W输出机构,将摆线轮的低速自转的运动通过销轴,传递给输出轴,从而获得较低的输出转速。
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