减速机齿轮剥落原因和主要配件讲解

减速机齿轮点蚀与剥落由哪些原因？

1、润滑油不符合要求。使用的润滑油的牌号不对，油品的粘度较低，润滑性能较差。

2、材质、硬度和缺陷。齿轮的材质不符合要求；影响齿轮接触疲劳强度的主要因素是热处理后的硬度较低，无法确定齿轮应有的接触疲劳强度。此外，齿表面或内部有缺陷，也是接触疲劳强度不够的原因之一。

3、油位过高。油位过高，油的温升高，降低了润滑油的粘度，破坏了润滑性能，减少了油膜的工作厚度。

4、齿轮精度较差。齿轮加工和装配精度不符合要求，如啮合精度、运动精度较差等。还有圆弧齿轮的壳体中心距误差太大。

导致油封泄漏的主要原因：

1、由于工况条件过于苛刻和橡胶弹性体与工作介质不相容引起橡胶硬度增加，或者弹性体的硬度太高；

2、由于工况条件过于苛刻引起材料龟裂，是在油封密封刃口上的龟裂；

3、由轴至密封唇口区的腐蚀，将给密封系统的密封性能留下故障隐患；

4、由于尺寸公差不符合标准规范而使油封外缘与腔体配合的静态密封表面发生变形；

5、装配过程不规范引起轴表接触面被破坏而造成密封唇过早磨损；

6、润滑剂失效而使系统处于干运转状态，从而使密封唇快磨损；

7、综合性老化，橡胶弹性体与密封介质双双老化；

8、油封的密封唇缘不再追随轴表面的振动以及轴的跳动；

9、污染物从密封的里外面良久性的嵌入密封刃口上造成轴表面和密封唇缘的过早磨损；

10、密封介质使橡胶溶胀，降低了橡胶的硬度，由此使油封过早的老化和磨损；

11、密封刃口在储存、运输和装配过程中受到损坏；

12、在密封唇口处形成"油碳"污垢，使油封密封唇缘被托起，引发密封系统的泄漏故障；

当油封泄漏时，应着重分析其泄漏的不同情况，从而采取不同的措施。

减速机配件有6大主要附件

1、窥视孔及窥视孔盖：受减速机集体内壁间距的限制，窥视孔的大小为长90mm，宽60mm，盖板尺寸为长120mm，宽90mm，盖板周围分布6个M6×16的全螺纹螺栓。

2、通气器：安装在窥视孔盖凸台上，可以避免因机体密封而引起的机体内气压增大，导致润滑油从缝隙及密封处向外渗漏，使密封失灵这一问题。

3、放油孔及放油螺塞：位于机座底部油池低处，能够在换油时将油池中的污油排出，清理油池，规格以M20×1.5为宜，选用材质为工业用革的皮封油圈。

4、吊耳和吊钩：吊耳用于打开机盖，吊钩用于搬运整个减速器，考虑到起吊用的钢丝直径，吊耳和吊钩的直径都取20mm。

5、油面指示器：可随时监测油池中的油面高度，以确定齿轮是否处于正常的润滑状态。

6、定位销：采用圆锥销，安置在机体纵向两侧的联接凸缘得结合面上，呈非对称布置，能够确定轴承座孔的加工和装配精度。